4wd magazine los nummer editie 01 2019

  Het einde van de oude Defender en het wachten op een nieuw begin… Het einde van de productie van de zo iconische Land Rover Defender is nabij. Begin 2016 zal Land Rover de productie van de auto, waarmee het voor het 4×4-merk bij uitstek begon, beëindigen. Tijd om even bij de Defender stil te staan. Challenge voor een icon Een Land Rover Defender en de zee De Defender is in het terrein nauwelijks te stoppen. Maar kan zo’n Land Rover ook een zee bedwingen? Richard Webber neemt een 20 jaar oude Defender naar één van de uiterste puntjes van Groot-Brittannië om dat uit te zoeken. Militaria De Hellhound is een LTV (Light Tactical Vehicle) van Northrop Grumman, de fabrikant van de B-2 Spirit Stealth bommenwerper. Autobedrijf Zuithof, een landelijk begrip Met 55 jaar ervaring is Autobedrijf Zuithof in Bornerbroek een zeer gekend dealerbedrijf van Subaru en Daihatsu (nieuw, gebruikt en onderdelen). Een allround autobedrijf wel te verstaan, want niet alleen staan alle modellen Subaru in en rond de showroom te pronken, ook diverse andere automerken kom je er tegen. Sterker nog: met een gemiddelde voorraad van 60 auto’s, is er minimaal keus uit, maar vaak meer dan 10 4×4’s, of AWD’s. Als je je eigen auto voor onderhoud, of reparatie komt brengen, biedt Zuithof sowieso altijd vervangend vervoer. Tweemiljoenste LAND ROVER DEFENDER onder de hamer voor goed doel   Land Rover trekt alle registers open om de Defender bij het naderen van zijn productie-einde nog eens volop in de schijnwerpers te zetten. Een als taxi uitgedoste versie reed door Londen ter promotie van de veiling op 16 december bij veilinghuis Bonhams in Londen van de tweemiljoenste geproduceerde Defender. De opbrengst is voor het goede doel. Ook is een film gemaakt over 67 jaar roemrijke historie van de Defender. Nieuwe Nissan Navara vanaf €23.450. De Nissan Navara komt in Nederland op de markt als Chassis Cabine, King Cab en als Double Cab. De prijzen zijn vanaf €23.450, exclusief BPM en BTW. De levering start in januari. RBI introduceert nieuw General Tire 4×4 profiel: Grabber HTS60   Reedijk Banden Import B.V. (RBI) introduceert een nieuw General Tire 4×4 profiel op de Nederlandse markt: de Grabber HTS60. Deze band is ontworpen voor 4×4 voertuigen en SUV’s en rijdt comfortabel op zowel de snelweg als op offroad terreinen. Dit maakt RBI bekend, de exclusief distributeur van de 4×4 profielen van General Tire in Nederland. ‘De eerste maten zijn inmiddels gelost’. Kardol 4WD Centre: ‘Wij zorgen voor jouw auto’ Of liever gezegd: ‘Wij zorgen voor je 4×4’. Beiden kloppen als een bus, want Kardol 4WD Centre is terug naar zijn roots en dat is de voorliefde voor vierwielaangedreven auto’s. Wij spraken Jeroen en Kees Kardol, waarbij duidelijk is, dat dit autobedrijf in het hart van het land een duidelijke keuze heeft gemaakt om zich nog meer te presenteren als 4×4 specialist. Als Mitsubishi- en SsangYong dealer, maar vooral ook met de merken Jeep en Land Rover kom je als 4×4-liefhebber en -geinteresseerde in een warm bad terecht. En met altijd minimaal 50 4×4’s op voorraad is er keuze genoeg! Speciale mijnbouwvoertuigen uit Bergeijk ‘Dit is voor ons de toekomst’, zegt Frank Daams van FD 4×4 Centre, als hij tussen een tiental nieuwe Toyota Land Cruiser pick-ups loopt. ‘Deze auto’s passen we aan voor de mijnbouw. Hier kunnen we onze ervaring goed in kwijt!’ FD 4×4 is een familiebedrijf met roots in de landbouwmechanisatie en al 30 jaar gespecialiseerd in het bouwen en aanpassen van terreinauto’s. ‘In die 30 jaar hebben we heel veel veranderingen meegemaakt, in ons eigen bedrijf, maar ook in de markt. Ons voordeel is nu, dat we alles vanaf de tekentafel, de productie, ombouw en certificering in eigen beheer kunnen uitvoeren. Daarmee hebben we ook deze order binnengehaald.’ Van pisco sours naar het lekkerste ijs van Peru… Na een paar maanden maken we ons met moeite los van Huanchaco’s betovering en rijden naar het noordoosten van Peru. Hier krijgen we van alles wat: off-road uitdagingen, een heet bad, oude culturen en een rondleiding bij de fabriek van een Nederlandse ijszaak. Team van de maand Eelco Bekker & Sijbrand Booij ‘Laten we hopen, dat dit onze enige pech is!’ Eelco Bekker en Sijbrand Booij staan in Hardenberg wat beteuterd naar hun grijze Pajero te kijken, waarvan de versnellingsbak net is overleden. ‘We wilden per se de laatste wedstrijd van het NK rijden, maar de LandCruiser is al in Le Havre. Ingepakt en wel op de trailer van 4×4 Centrum Ermelo, klaar voor de Dakar!’ Eelco Bekker, geen man van praten, maar een man van doen. Zijn liefde voor de sport brengt hem vanuit het NK Offroad Racing naar de start van de Dakar in Zuid-Amerika. Reden genoeg om hem aan de tand te voelen! Challenge Sahari International: Algerijnen trots op ‘les étrangers’ Goed nieuws uit Algerije, het prachtige land met duinen, pistes en canyons tot aan de horizon. Jarenlang startlocatie voor de Dakar in Afrika, maar door de ‘zwarte jaren’ van de buitenwereld afgesloten geraakt. ‘De ‘Challenge Sahari International’ laat zien, dat het land weer toegankelijk is. Ik hoop, dat we de moeilijke jaren achter ons hebben kunnen laten’, aldus een trotse Alwin Oud bij de start van de wedstrijd in Algiers. Racen op z’n Engels met een Isuzu D-Max Vol gas driften we door het bos, de witte klei spuit onder de wielen vandaan en de pick-up schiet met een noodgang tussen de bomen door. Ik zit als bijrijder aan boord bij Jason Sharpe, de coureur van Isuzu in het British Cross Country Championship in de T2 Isuzu D-Max. ‘Impress them’, heeft Jason van Isuzu te horen gekregen en dat lukt. De D-Max is een geweldig leuke rallyauto. Het mooiste komt nog: als journalist mag ik zelf ook een rondje rijden! Erik vanLoon vindt Dakar 2016: ‘Enorme uitdaging’ Ruim 4.500 kilometer op snelheid krijgen de deelnemers aan de Dakar 2016 voor hun kiezen. Erik van Loon en Wouter Rosegaar kijken uit naar de uitdagingen, die de Franse organisatie heeft bedacht. Tim en Tom Coronel en de Dakar 2016 Tim Coronel is in zijn buggy in ’s werelds grootste autosport-evenement, de Dakar Rally, een vaste waarde. Voor hem geldt, dat het avontuur in Zuid-Amerika nog een echt avontuur is. Z’n team bouwt en ontwikkelt zijn wedstrijdauto, een geavanceerde buggy, helemaal zelf. Tim is tijdens de duizenden kilometers helemaal op zichzelf aangewezen: sturen, de route en way-points vinden en indien nodig sleutelen. Helemaal in de geest van Thierry Sabine, de man die aan de wieg stond van de Dakar, de rally-raid voor ogen had. Komend jaar zal er bovendien opnieuw een tweede buggy aan de start verschijnen met wederom de andere helft van de Coronel-tweeling aan het stuur. Nadat Tom na de 2015-editie vastbesloten had verklaard, nooit meer alleen de Dakar-rally te rijden, bleken de roep uit de woestijn en de overredingskracht van Tim sterker, dan zijn eerdere besluit. Mini Dakar Hardenberg: Aarts wint zware wedstrijd! Legendarisch is de Mini Dakar Hardenberg vanwege de prachtige routes, vanwege de harde omstandigheden en vanwege het enthousiasme in de streek rond Hardenberg voor alles dat met autosport en rally heeft te maken.